——就鋼鐵電子商務回答現(xiàn)代物流報記者采訪
目前，工信部大力支持發(fā)展電子商務，而鋼鐵行業(yè)的電子商務子2000年以來也經歷了十幾年的發(fā)展，從目前的情況來看，并沒有很大收獲。用寶鋼集團董事長徐樂江的話說，多是數(shù)據(jù)傳遞作用。鋼鐵行業(yè)需要大量的資金支持和質押，這就對網(wǎng)上交易有更高的誠信要求。誠信是鋼鐵貿易電子商務發(fā)展的基礎，但當前的誠信水平并不盡如人意。針對這樣的現(xiàn)狀，有幾個問題想問您一下。
問題一：在記者走訪中，很多鋼貿商并不敢嘗試線上交易，對電子商務的誠信非常擔憂。電子商務的 “新誠信”達到什么樣的標準才能對鋼鐵這個傳統(tǒng)行業(yè)具有新引力呢？
國際金融危機后，全球新一輪新興產業(yè)基礎設施建設正在展開。而電子商務服務業(yè)正在進行的大規(guī)模整合，逐步成為我國物流模式改革創(chuàng)新發(fā)展的重要領域。國家產業(yè)政策已經把發(fā)展電子商務作為推動現(xiàn)代物流業(yè)改革的重點而大力扶植。
近幾年，雖然我國以淘寶網(wǎng)為代表的小商品電子商務交易發(fā)展很快。銀行業(yè)也不斷推出各種信用卡助推電子商務發(fā)展。但是生產資料等大宗商品，例如，鋼鐵產品的電子商務發(fā)展緩慢。原因是多方面的。這里有誠信問題，但更重要的是我國大宗資源性商品電子商務的基礎性建設和防范交易資金風險制度規(guī)范化遲后有直接的關系。
這里所說的風險主要是指交易中的支付方式和產品質量服務風險。這些歸根到底都牽涉到企業(yè)誠信問題。其實說白了就是“交易安全、資金安全”的問題。
在金融經濟危機期間，市場價格多次暴跌，讓鋼廠和鋼貿商虧損嚴重。下游用鋼企業(yè)也資金鏈緊張。多頭質押騙貸，三角債增加讓銀行業(yè)也不敢輕易為實體企業(yè)貸款。鋼材電子商務交易包括銀行在內的缺乏資金流服務，特別是大量涌現(xiàn)的鋼材網(wǎng)上電子商務交易平臺還缺乏規(guī)范交易制度建設和管理，無疑增加了交易資金不安全感和企業(yè)誠信缺失問題。不過隨著中國經濟穩(wěn)定大趨勢的出現(xiàn)，企業(yè)經營狀況好轉，企業(yè)本身的誠信缺失問題會得到緩解。
但是解決鋼材電子商務誠信問題本質上不是期待交易雙方的企業(yè)道德誠信問題。而是建立電子商務網(wǎng)上交易誠信保障制度。這才是誠信缺失的根本問題。
作為資金密集型的鋼貿行業(yè)，鋼鐵貿易涉及的金額遠大于其它產品交易，所以這種擔心也就被放大了。鋼鐵行業(yè)電子商務目前最缺失的是包括交易資金安全、貨品安全和融入銀行物流金融產品支持的運行保障誠信規(guī)則。需要建立資金安全、服務良好的鋼鐵電子商務環(huán)境，來吸引傳統(tǒng)鋼貿人士和客戶加入現(xiàn)代物流交易模式中來。
問題二：目前鋼鐵行業(yè)的電子交易依然面臨失信的問題，您認為造成失信的原因有哪些？比如，除了人為的主觀主動的失信外，是否有技術層面的因素，由于電子平臺不完善，在交易或者其他環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯誤？還是有更深層體制問題？
為了加快建立電子商務網(wǎng)上交易誠信保障制度。目前國內電子商務平臺采取兩種手段規(guī)范交易安全。一種是外接專業(yè)、獨立的第三方支付機構（比如專注于大額支付的“國付寶”）。另一種是平臺自建支付平臺（比如阿里巴巴的支付寶）。第三方支付平臺，實際上就是買賣雙方交易過程中的"信用鏈橋"。在獨立于買賣雙方、獨立于電商平臺之外的監(jiān)管之下，保障交易雙方的利益，也杜絕了電商平臺的“監(jiān)守自盜”的可能性。在鋼鐵行業(yè)電子商業(yè)活動中，自建支付平臺顯然不現(xiàn)實，其權威性不足以讓買賣雙方感受安全，通過選擇第三方支付機構提供的服務，買賣雙方均通過獨立的第三方支付平臺獲得安全保障，資金存放、貨款支付、商品驗收、最終付款完成交易，實現(xiàn)全程的交易安全保障。選擇一個好的第三方在線支付平臺，不但可以解決電子商務活動交易的安全問題，而且可以借此建立完善的誠信交易體系，更好的為平臺、為買賣雙方提供服務。
其中，最為重要的是如何通過技術實現(xiàn)平臺交易系統(tǒng)、第三方支付機構之間的賬號安全性，最大化的保障用戶賬號在平臺上運行時不被授權之外的力量使用，通過技術手段防止用戶數(shù)據(jù)被盜。與此同時，也要健全能妥善處理在線交易糾紛的網(wǎng)上交易保障體系和網(wǎng)上支付安全的相關法律體系。
“中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)”正是抓住網(wǎng)上交易安全保障機制建設這個關鍵，走在了全國鋼鐵網(wǎng)上電子商務交易平臺建設的前面。其首創(chuàng)國內鋼鐵行業(yè)電子商務保證金制度；率先引進第三方大額支付系統(tǒng)國付寶；為解決鋼鐵交易巨額資金流動的安全問題，正在與平安銀行等國內各大銀行展開合作，創(chuàng)建健全的鋼貿企業(yè)小額融資貸款渠道，以銀行的公信力和安全性，解決供求雙方對傳統(tǒng)支付模式不信任、不安全的擔憂。由于鋼貿業(yè)務資金流動過大，當前這種模式尚在實踐當中，但已經展示了金融鏈融入鋼鐵電子商務，助推鋼鐵電子商務快速發(fā)展的新動力。
問題三：誠信是鋼鐵行業(yè)的電子商務的基礎，修補甚至重構誠信是非常必要的。您認為，重構面臨什么樣的挑戰(zhàn)或者難題？各方面力量（商務平臺，鋼貿商或者政府監(jiān)督部門）應該采取哪些措施？是否能夠建立起誠信制度保證？
嚴格意義上說，我國真正全流程的鋼鐵行業(yè)電子商務尚還處于初級發(fā)展階段。國內的鋼鐵電子商家眾多，雖然都在發(fā)展電子商務，但多數(shù)還停留在信息流的傳遞，離真正實現(xiàn)鋼鐵的在線交易，還有很長的一段路要走。目前商家經營中一方面積極探索提高誠信度和交易安全問題，另一方面在制度建設尚有不足的情況下，對交易資金的安全都很謹慎。
一般說，在誠信制度建設取得一定進展的電子商務平臺都重視打造電商平臺公信力和影響力問題。我國的鋼鐵電子商務還處在百舸爭流的大浪潮時代，也是各個平臺全力搶占市場、打造行業(yè)公信力的關鍵時期。在如雨后春筍般出現(xiàn)的眾多平臺中，用戶會通過無數(shù)次的對比去最終選擇自己信任的平臺；而作為鋼鐵電子商務平臺，如何吸引用戶的“信任”、特別是需方用戶的信任尤為關鍵。
鋼鐵電子商務發(fā)展依賴法律機制的健全。在鋼鐵行業(yè)電子商務的發(fā)展過程中，除了從業(yè)者自律和電子商務技術水平得提高之外，相關法律法規(guī)的監(jiān)管是最后的保障。和傳統(tǒng)市場一樣，鋼鐵電商業(yè)務也會面臨著欺詐、欺騙等一系列問題，而且還將面臨著“信息安全、交易安全、資金安全”等諸多新的擔憂；這里政府作為社會的管理者和監(jiān)管者，需要起到積極的作用。
目前，國內電子商務相關法律規(guī)范主要包括電子簽名法律體系、電子合同法律體系、電子支付法律體系、電子商務下稅收、電子商務下消費者權益保護、知識產權保護、電子商務法爭議解決機制等。但是，我國的電子商務法律體系并不完全，電子商務立法反應有些滯后；且一些電子商務法律尚停留在概念上的規(guī)定，缺乏實際可操作性。因此，制定一系列與電子商務相關的法律法規(guī),完善我國的電子商務政策法律環(huán)境,是當務之急。
鋼鐵電商服務提供者對平臺的建設、規(guī)則制度的完善、政府部門的法律法規(guī)的健全，三者缺一不可。只要能夠實現(xiàn)上述問題的改善，我國的鋼鐵行業(yè)電子商務完整的誠信體系也就會自然形成。
(關鍵字：鋼鐵 電子商務 制度)
