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在國際金融資本炒作海運和大宗商品價格背景下,中國鋼鐵企業對國際礦業壟斷過度依賴而缺乏上游產業鏈戰略調控能力。在這次嚴峻的鐵礦石談判形勢中終于感到了戰略被動滋味。目前鋼鐵企業已經進入微利時期。
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馬忠普:控制鋼鐵出口并非針對美國之舉

2021-8-4 14:05:50來源:中商網撰寫作者:馬忠普
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  • 導讀:
  • 取消鋼材出口退稅是控制鋼材出口增加趨勢(國際市場,尤其美國鋼材價格遠高于中國)。這是出于減少鋼產量,降低碳排放目的。但各省指標式的壓減產量,只能引發鋼市震蕩。己經被新華社批評為不能搞運動式的減產。不過取消鋼材出口退稅可增加政府收入。
  • 關鍵字:
  • 馬忠普 退稅

美國國內經濟結構問題嚴重,源于美元霸權鼎盛時期留下的隱患。美元占國際流通貨幣的份額高達61%,而中國人民幣所占比例僅有百分之幾的個位數。利用美元國際貨幣收割世界財富,支撐著美國厐大的軍費和其29萬億美元的政府債務。美國制造業營收僅占其GDP的30%,他們靠貿易巨額赤字大量進口消費品,僅靠印制美元,發行美債就擺平了。

問題是,如今美元霸權己經進入歷史衰退區,必然加劇美國社會經濟矛盾,特別是疫情嚴重打擊了美國經濟,美國政府狂印美元只能增加通脹壓力。美國面臨的嚴重社會經濟矛盾困境是霸權衰敗趨勢的必然結果。美國目前還沒有找到出路。

鋼鐵圈內有人問我:鋼鐵出口退稅能打敗美國嗎?顯然,這一問題的提法不妥。從上述分析中可以看出,用控制鋼鐵出口就可擊敗美國的提法是不對的。

取消鋼材出口退稅是控制鋼材出口增加趨勢(國際市場,尤其美國鋼材價格遠高于中國)。這是出于減少鋼產量,降低碳排放目的。但各省指標式的壓減產量,只能引發鋼市震蕩。己經被新華社批評為不能搞運動式的減產。不過取消鋼材出口退稅可增加政府收入。

去美元化、去美債式趨勢讓美元國際流通貨幣占比以每年1%-2%的速度下降。這就決定了建立在美元霸權基礎上的美國結構性社會經濟困境將會長期持續下去。

中國不僅看到美國政客瘋狂打壓中國,而且看到了未來人類命運共同體也需要美國參與。這個兩重性決定了既要反對霸權主義,又要看到人民幣決不能走美元霸權老路,而要走國際貨幣多元化道路。同時,還要堅持發展中美經濟合作。

從華為事件不難看出,這條路困難重重。不過,未來中美一旦走上經濟合作道路,將會對兩國的發展都有利。

(關鍵字:馬忠普 退稅)

(責任編輯:01187)
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